افحص سيارتك بنفسك وخلال ثواني - منتديات كرايسلر ودودج - Jeddah Lx - Chrysler - 300c

zero · 08-12-2010, 02:18 PM

لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا فقم بتسجيل دخول بعضويتك للمتابعة وإذا لم تكن فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )

zero · 08-12-2010, 02:21 PM

P0533 -A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH
P0551 -POWER STEERING PRESSURE SWITCH PERFORMANCE
P0562 -BATTERY VOLTAGE LOW
P0563 -BATTERY VOLTAGE HIGH
P0571 -BRAKE SWITCH 1 PERFORMANCE
P0572 -BRAKE SWITCH 1 STUCK ON
P0573 -BRAKE SWITCH 1STUCK OFF
P0579 -SPEED CONTROL SWITCH 1 PERFORMANCE
P0580 -SPEED CONTROL SWITCH 1 CIRCUIT LOW
P0581 -SPEED CONTROL SWITCH 1 CIRCUIT HIGH
P0585 -SPEED CONTROL SWITCH 1/2 CORRELATION
P0591 -SPEED CONTROL SWITCH 2 PERFORMANCE
P0592 -SPEED CONTROL SWITCH 2 CIRCUIT LOW
P0593 -SPEED CONTROL SWITCH 2 CIRCUIT HIGH
P0600 -SERIAL COMMUNICATION LINK
P0601 -INTERNAL MEMORY CHECKSUM INVALID
P0606 -INTERNAL ECM PROCESSOR
P060B -ETC A/D GROUND PERFORMANCE
P060D -ETC LEVEL 2 APP PERFORMANCE
P060E -ETC LEVEL 2 TPS PERFORMANCE
P060F -ETC LEVEL 2 ECT PERFORMANCE
P061A -ETC LEVEL 2 TORQUE PERFORMANCE
P061C -ETC LEVEL 2 RPM PERFORMANCE
P0622 -GENERATOR FIELD CONTROL CIRCUIT
P0627 -FUEL PUMP RELAY CIRCUIT
P062C -ETC LEVEL 2 MPH PERFORMANCE
P0630 -VIN NOT PROGRAMMED IN PCM
P0632 -ODOMETER NOT PROGRAMMED IN PCM
P0633 -SKIM KEY NOT PROGRAMMED IN PCM
P0642 -SENSOR REFERENCE VOLTAGE 1 CIRCUIT LOW
P0643 -SENSOR REFERENCE VOLTAGE 1 CIRCUIT HIGH
P0645 -A/C CLUTCH RELAY CIRCUIT
P0652 -SENSOR REFERENCE VOLTAGE 2 CIRCUIT LOW
P0653 -SENSOR REFERENCE VOLTAGE 2 CIRCUIT HIGH
P0660 -MANIFOLD TUNING VALVE (MTV) CONTROL CIRCUIT
P0685 -AUTO SHUTDOWN RELAY CONTROL CIRCUIT
P0688 -AUTO SHUTDOWN RELAY SENSE CIRCUIT LOW
P0700 -TRANSMISSION CONTROL SYSTEM (MIL REQUEST)
P0703 -BRAKE SWITCH 2 PERFORMANCE
P0850 -PARK/NEUTRAL SWITCH PERFORMANCE
P1004 -SHORT RUNNER VALVE CONTROL PERFORMANCE
P1005 -MANIFOLD TUNING VALVE CONTROL PERFORMANCE
P1115 -GENERAL TEMPERATURE RATIONALITY
P1128 -CLOSED LOOP FUELING NOT ACHIEVED - BANK 1
P1129 -CLOSED LOOP FUELING NOT ACHIEVED - BANK 2
P1239 -ENGINE OIL TEMPERATURE TOO LOW
P1404 -EGR POSITION SENSOR RATIONALITY CLOSED
P1411 -CYLINDER 1 REACTIVATION CONTROL PERFORMANCE
P1414 -CYLINDER 4 REACTIVATION CONTROL PERFORMANCE
P1416 -CYLINDER 6 REACTIVATION CONTROL PERFORMANCE
P1417 -CYLINDER 7 REACTIVATION CONTROL PERFORMANCE
P1501 -VEHICLE SPEED SENSOR 1/2 CORRELATION - DRIVE WHEELS (NON-ABS)
P1502 -VEHICLE SPEED SENSOR 1/2 CORRELATION - NON DRIVE WHEELS (NON-ABS)
P1501 -VEHICLE SPEED SENSOR 1/2 CORRELATION - DRIVE WHEELS (EQUIPPED W/ABS)
P1502 -VEHICLE SPEED SENSOR 1/2 CORRELATION - NON DRIVE WHEELS (Equipped ABS)
P150D -COLD START ROUGH IDLE - OPEN THROTTLE START
P1521 -INCORRECT ENGINE OIL TYPE
P1572 -BRAKE SWITCH STUCK ON
P1573 -BRAKE SWITCH 1STUCK OFF
P1593 -SPEED CONTROL SWITCH 1/2 STUCK
P1603 -PCM INTERNAL DUAL-PORT RAM COMMUNICATION FAILURE
P1604 -PCM INTERNAL DUAL-PORT RAM READ/WRITE INTEGRITY FAILURE
P1607 -PCM INTERNAL SHUTDOWN TIMER RATIONALITY
P1618 -SENSOR REFERENCE VOLTAGE 1 CIRCUIT ERRATIC
P1628 -SENSOR REFERENCE VOLTAGE 2 CIRCUIT ERRATIC
P1696 -EEPROM MEMORY WRITE DENIED/INVALID
P1697 -EMR (SRI) MILEAGE NOT STORED
P1897 -PCM PROCESSOR
P1897 -PCM PROCESSOR
P2008 -SHORT RUNNER VALVE (SRV) CONTROL CIRCUIT
P2016 -SHORT RUNNER VALVE (SRV) POSITION SENSOR CIRCUIT LOW
P2017 -SHORT RUNNER VALVE (SRV) POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH
P2066 -FUEL LEVEL SENSOR 2 PERFORMANCE
P2067 -FUEL LEVEL SENSOR 2 CIRCUIT LOW
P2068 -FUEL LEVEL SENSOR 2 CIRCUIT HIGH
P2072 -ELECTRONIC THROTTLE CONTROL SYSTEM - ICE BLOCKAGE
P2077 -INTAKE MANIFOLD TUNING VALVE POSITION SENSOR CIRCUIT LOW
P2078 -INTAKE MANIFOLD TUNING VALVE POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH
P2096 -DOWNSTREAM FUEL TRIM SYSTEM 1 LEAN
P2097 -DOWNSTREAM FUEL TRIM SYSTEM 1 RICH
P2098 -DOWNSTREAM FUEL TRIM SYSTEM 2 LEAN
P2099 -DOWNSTREAM FUEL TRIM SYSTEM 2 RICH
P2100 -ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUIT
P2101 -ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR PERFORMANCE
P2107 -ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MODULE PROCESSOR
P2108 -ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MODULE PERFORMANCE
P2110 -ELECTRONIC THROTTLE CONTROL - FORCED LIMITED RPM
P2111 -ELECTRONIC THROTTLE CONTROL - UNABLE TO CLOSE
P2112 -ELECTRONIC THROTTLE CONTROL - UNABLE TO OPEN
P2115 -ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 MINIMUM STOP PERFORMANCE
P2116 -ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 2 MINIMUM STOP PERFORMANCE
P2118 -ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR CURRENT PERFORMANCE
P2122 -ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW
P2123 -ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 CIRCUIT HIGH
P2127 -ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 2 CIRCUIT LOW
P2128 -ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 2 CIRCUIT HIGH
P2135 -THROTTLE POSITION SENSOR 1/2 CORRELATION
P2138 -ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1/2 CORRELATION
P2161 -VEHICLE SPEED SENSOR 2 ERRATIC (Equipped ABS)
P2166 -ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 MAXIMUM STOP PERFORMANCE
P2167 -ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 2 MAXIMUM STOP PERFORMANCE
P2172 -HIGH AIRFLOW / VACUUM LEAK DETECTED (INSTANTANEOUS ACCUMULATION)
P2173 -HIGH AIRFLOW / VACUUM LEAK DETECTED (SLOW ACCUMULATION)
P2174 -LOW AIRFLOW / RESTRICTION DETECTED (INSTANTANEOUS ACCUMULATION)
P2175 -LOW AIRFLOW / RESTRICTION DETECTED (SLOW ACCUMULATION)
P2181 -COOLING SYSTEM PERFORMANCE
P2271 -O2 SENSOR 1/2 SIGNAL BIASED
P2273 -O2 SENSOR 2/2 SIGNAL BIASED
P2299 -BRAKE PEDAL POSITION / ACCELERATOR PEDAL POSITION INCOMPATIBLE
P2302 -IGNITION COIL 1 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 2.7/3.5
P2302 -IGNITION COIL 1 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 5.7/SRT8
P2305 -IGNITION COIL 2 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 2.7/3.5
P2305 -IGNITION COIL 2 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 5.7/SRT8
P2308 -IGNITION COIL 3 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 2.7/3.5
P2308 -IGNITION COIL 3 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 5.7/SRT8
P2311 -IGNITION COIL 4 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 2.7/3.5
P2311 -IGNITION COIL 4 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 5.7/SRT8
P2314 -IGNITION COIL 5 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 2.7/3.5
P2314 -IGNITION COIL 5 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 5.7/SRT8
P2317 -IGNITION COIL 6 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 2.7/3.5
P2317 -IGNITION COIL 6 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 5.7/SRT8
P2320 -IGNITION COIL 7 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 5.7/SRT8
P2323 -IGNITION COIL 8 SECONDARY CIRCUIT- INSUFFICIENT IONIZATION - 5.7/SRT8
P2503 -CHARGING SYSTEM OUTPUT LOW
P2610 -PCM INTERNAL SHUTDOWN TIMER FAST RATIONALITY
P3400 -MDS RATIONALITY BANK 1
P3401 -MDS SOLENOID 1 CIRCUIT
P3666 -CYLINDER 1 DEACTIVATION CONTROL PERFORMANCE
P3425 -MDS SOLENOID 4 CIRCUIT
P3426 -CYLINDER 4 DEACTIVATION CONTROL PERFORMANCE
P3441 -MDS SOLENOID 6 CIRCUIT
P3442 -CYLINDER 6 DEACTIVATION CONTROL PERFORMANCE
P3449 -MDS SOLENOID 7 CIRCUIT
P3450 -CYLINDER 7 DEACTIVATION CONTROL PERFORMANCE
P3497 -MDS RATIONALITY BANK 2
U0001 -CAN C BUS
U0101 -LOST COMMUNICATION WITH TCM
U0103 -LOST COMMUNICATION WITH ELECTRIC GEAR SHIFT MODULE
U0121 -LOST COMMUNICATION WITH ANTI-LOCK BRAKE MODULE
U0141 -LOST COMMUNICATION WITH FRONT CONTROL MODULE
U0155 -LOST COMMUNICATION WITH CLUSTER/CCN
U0168 -LOST COMMUNICATION WITH VEHICLE SECURITY CONTROL MODULE (SKREEM/WCW)
U110A -LOST COMMUNICATION WITH SCCM - CAN - C
U110C -LOST FUEL LEVEL MESSAGE
U110E -LOST AMBIENT TEMPERATURE MESSAGE
U110F -LOST FUEL VOLUME MESSAGE
U1110 -LOST VEHICLE SPEED MESSAGE
U1113 -LOST A/C PRESSURE MESSAGE
U1120 -LOST WHEEL DISTANCE MESSAGE
U1403 -IMPLAUSIBLE FUEL LEVEL SIGNAL RECEIVED
U1411 -IMPLAUSIBLE FUEL VOLUME SIGNAL RECEIVED
U1412 -IMPLAUSIBLE VEHICLE SPEED SIGNAL RECEIVED
U1417 -IMPLAUSIBLE LEFT WHEEL DISTANCE SIGNAL RECEIVED
U1418 -IMPLAUSIBLE RIGHT WHEEL DISTANCE SIGNAL RECEIVED

.
.
.

ملاحظة / قائمة الرموز قآبلة للتحديث ،،

حمودة · 08-13-2010, 12:41 AM

وااااااااااااااااااااااااااو
طريقة مرررررررة حلووة
يسلمولى ياzero
تقبل مروري

zero · 08-13-2010, 02:33 AM

يسلموو يا عسل على مرورك

B.I.G.I · 08-13-2010, 11:05 AM

شي ممتاز فحص السيارة
اشكرك

blackmatel · 08-19-2010, 12:53 AM

مشكور على الطريقة

سويت الطريقة وطلع معايا كود P1684 والخلل كان انو البطاريه مي نفس امبير الوكاله كانت راكبه 50 امبير و غيرتها الى 66 امبير ولاتغير اي شي زي ماهيا والكود ماراح مسحتو عن طريق فحص الكمبيوتر يروح يوم او يومين و يرجع...وغيرتها الى 66 امبير على حسب كلام الوكاله

وبعدين غيرت الزيت لاني كنت احط زيت غلط كنت احط الترا 7 20w-50

وغيرتو الى بترومين 10w-30...وطلعلي كود p0108 و p0113 ؟؟؟؟ يعني في مشكلة بالهوا

اوك فكيت حساس الهوا و نطفتو و نظفت حساس الدعسه و الثروتل بدي وزبطت خفيف احس السياره رجعت صحتها..بس الكودات لسى موجوده..!! و لمن اكون ماشي فوق ال120 بعد 5 دقايق تفتفه قوية بالسياره لو نطلت السياره (يعني لفيت الدركسون سريع) يمين و يسار التفتفه تروح !!! طبعا السياره 300m مو c موديل 99...والله تعبت من كتر ماروح الورش ولاحد يفيدني والطرمبة شيكت عليها سليمة..البواجي جديده الكويلات 100% بس البخاخات ماعرف حالتها , ياريت القى حل عندكم..وانا مسجل بمنتدى السيارات برابطة كلزلر & دودج...ولاحد قدر يفيدني

mr.abaa3di · 08-19-2010, 03:58 AM

الصراحه موضوع مفيد جداا للكل الله يعطيك الصحه والعافيه يا zero

zero · 08-19-2010, 07:28 AM

الاخ : blackmatel
ابشر بعزك بس نزل لي موضوع في قسم المشاكل
بنفس الكلام وانا راح ارد عليك واساعدك يالغلاااااااا

sAAAm · 08-27-2010, 06:21 AM

مزبووووووووووووووووووط 100% الزيت غير مطابق شكرا زيررررررروووووووووووووووو

حمودة · 08-29-2010, 12:43 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saaam

مزبووووووووووووووووووط 100% الزيت غير مطابق شكرا زيررررررروووووووووووووووو

اخوي انصحك بزيت شركة توتال الفرنسية خود العلبة حقت 15 الف كيلو وربي راح تدعي لى بس خليهم يجيبو لك نفس عيار المكينة
وقيمة العلبة الواحده 40 ريال
تقبل مروري

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق
طريقة عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري